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商品訊息描述:
直木賞受賞作家道尾秀介如何妙筆，
將日劇公式變成目眩神迷的愛情故事！
謎題中發展出的戀情－－
四枚硬幣排列一起，看起來像什麼呢？
鐵腕作風、外表冷酷的年輕企業家蓮介，在上海分公司開幕前，收到家鄉父親的傳真賀電，對於四枚印幣排列而成的圖案感到百思不解，殊不知其中隱藏了蓮介遺忘已久的祕密，直到被一名日本女孩彌生無意解開。
彌生是北海道出身，個性爽朗的女孩。在上海旅遊時，與蓮介在小餐廳中相遇，但卻因蓮介高傲性格而負氣回國。沒想到回日本後，不論在工作上、生活上，兩人卻逐漸發展出無形的羈絆……
蓮介
冷僻、孤傲不群的社長
彌生
直率任真的小OL
秀美
貌美的中國模特兒
風見
衝勁十足的社員
他們就像水面的漣漪，從獨立的小圓心逐漸展開，最後交織在一起……
作者簡介
道尾秀介
2004年出道後即獲獎無數，並在短短兩年半內入圍5次直木賞，最終於2011年以《月與蟹》摘下直木賞桂冠，可以說是日本文壇最炙手可熱的超新星。
《月之戀人》是富士電視台知名製作人後藤博幸（代表作為CHANGE），力邀道尾秀介跨界合作的創新企劃。首先由電視台設定故事大綱，道尾根據大綱創作小說，最後再改編成電視劇。
創作類型多變的道尾秀介，不論是恐怖、懸疑、推理、靈異，均有出色的成績。《月之戀人》的題材或形式，對道尾而言皆是全新挑戰，道尾運用其「佈局精巧，故事豐富細膩」的招牌技巧，讓這部作品同時保有言情小說的劇情張力以及文藝小說的深度。
譯者簡介
林□馡
輔仁大學日本語文學系畢。熱愛文字，珍惜與每一本書相遇的機會。興趣是閱讀、攝影及旅行，喜歡接觸不同文化。希望能將美好的事物分享給更多人，立志從事翻譯工作，譯作包括文學小說、工具書、輕小說、漫畫及各類遊戲。
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商品訊息簡述:
作者： 道尾秀介
新功能介紹- 譯者： 林□馡
- 出版社：新雨
新功能介紹 - 出版日期：2012/05/14
- 語言：繁體中文
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千萬補教名師創業 月賠百萬開咖啡廳
記者郭奕均／新北市報導
三百坪寬敞空間，陽光灑落，放眼望去有大量木頭暖色系和綠色植栽裝飾，舒服、明亮、氣質，是走進餐廳給人的感受，不少年輕人在這裡埋頭看書、享受窗邊寧靜空間，也有三五好友圍在桌邊交流，甚至有不少老人家在這裡享用美食、開心暢聊。這家位在板橋鬧區的咖啡廳「良師塾」，就像城市中的綠洲，給人一個停下腳步享受人文的美好空間，處處都能感受到老闆的用心和品味，而這位老闆，就是在補教業頗有名氣的名師─洪良。
▲餐廳內規畫小講堂能舉辦課程。（圖／記者郭奕均攝影）
我的堅持也激勵了學生，「一切都值得了」
其實每個月燒這麼多錢，洪良有時也會猶豫到底要不要繼續下去，「但是當我看到學生能在這裡專心看書、父母帶著孩子來這裡享受天倫樂、老人家有個舒適空間開心交流，我就覺得我做的事是值得的！」
甚至有時學生會告訴洪良，當他們自己覺得很頹廢，對未來感到茫然時，看到老師這麼堅持，對信念擁有實踐的勇氣，他們也從中獲得繼續往前的動力。或許對洪良來說，開這家咖啡廳收獲的不是金錢，而是來自教育和文化的底蘊。
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紐約交通系統破舊 議員促立法禁亂挪用資金
紐約州參、眾兩會2013年曾通過「交通資金保險箱」(MTA Lockbox)議案，旨在為地鐵與公車撥款，其資金不能隨意作為他用，但州長葛謨(Andrew Cuomo)認為「沒有必要」而否決該案；今年相同提案再次提起，州參議員高頓(Marty Golden)和紐約州聯邦參議員共和黨候選人法雷(Chele Farley)14日在布碌崙(布魯克林)舉行記者會，要求葛謨簽字通過該議案。
高頓和法雷14日上午於布碌崙4大道交86街的R車地鐵站外，針對「交通資金保險箱」提案舉行記者會，要求葛謨通過議案，讓納稅人繳納、本應用以改善交通的款項，能專注作為改善交通設施的資金。
高頓表示，該提案能監督州府對MTA資金的使用情況，防止資金挪為他用；並要求遭遇特殊情況必須使用資金時，MTA須上交「影響報告」(Diversion Impact Statement)，對相關服務或工程進行評估，並闡明資金轉移數額和實作用途。
法雷表示，自2011年起至2015年，州府把給MTA將近40億元的資金用在別處，導致紐約的道路、橋梁、隧道以及供水管道等基礎建設老舊不堪；民眾以為政府「資金不足」而無法改良紐約州公共交通系統，但她表示若資金不作他用，「只需要31億元，便足以重修整個交通系統，一年的時間就能辦得到」。
她說，紐約州乘搭公共交通工具的民眾占40%，但注入在發展交通的經費少於總預算的16%，對每年交稅的紐約州納稅人「並不公平」；世界各主要城市的地鐵系統不斷改進，紐約是唯一止步不前的城市，「地鐵軌道從1940年代起就沒再擴增」。
高頓表示，地鐵系統使用的科技與信號程序從1940年代沿用至今，舊科技是造成地鐵阻塞、經常延遲的其中原因，他表示一項為期10年的提議會創新地鐵科技，提供21世紀應有的科技水平，改善紐約地鐵問題。
五年前葛謨拒絕簽字，但隨著許多民眾反映交通設備不足，高頓認為現在是重新審視問題的時候；提案將使MTA資金使用情況透明化，交通維權提倡者為此十分支持，他也希望「葛謨能重視該案，看見其價值並簽署法案」。
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